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2023年08月09日。 エアコンフィルターを交換しました。 実は勘違いして、英語版のオーナーハンドブックに記載のエアクリーナーエレメントについての交換目安の記述を、エアコンフィルターのそれと思い込んでしまっていて「3万km」だと思って呑気に構えてました(笑) そもそもこれまで歴代の所有車でも、エアコンフィルターを自分で交換したことなど無かったし(笑) で、基本年イチで交換が当たり前なのだとフィルターを購入して初めて知った次第^^; 早速交換作業を開始。手順は先人の方々の作業を参考にさせていただきました(感謝)。 写真は運転席の足下吹き出し口付近。  まず、フットレストを外します。横側に5mmのキャップボルト(六角穴付ボルト)があるのでこれを外します。   ずらしながら持ち上げるとフットレストが外れます。  コンソール前方の運転席足下吹き出し口のパネルを外します。 奥側に一箇所プッシュリベットがあるので、これを内装剥がしで抜き取ります。   パラパラと外れていきます。  奥にあるカバーは引き下げると外れます。作業しにくい場合はステアリング下部のカバーも外すとやりやすいです。(ステアリング下部のカバーはクリップと前方二箇所のヒンジだけなので簡単に外せます)  エアコンフィルターのカバーが外れました。  フィルターを引き出します。  左が新しいフィルター、右が取り外したフィルター(6年、3万km使用ww)。 新しい方は、国産ノンブランド品でamazonにて1,780円。 明らかに蛇腹が少ない＝フィルター面積が小さいですが(笑)、年に一回交換するのなら差ほど神経質になることもないかな。2〜3年は全く問題無さそうだけど(^^;  新しいフィルターを挿入します。結構無理矢理押し込む感じ。 向きが決まっているので、フィルターの頂部に記載の矢印が吹き出し口方向になるようセットします。 純正よりはサイズが若干小さいのだろうか？...入り口付近で感じる抵抗を通過すれば割とスコーンと入る。  エアコンフィルターのカバーを閉めます。  吹き出し口パネルを戻す。  フットレストを戻す。  ステアリング下部のカバーも元に戻して作業完了。  まあ、特に感想はありません(笑)
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