2016年4月16日。
残った足付け作業（#400）を再開。




シューター先端（デフレクター）を分離。



シューターの内側はかなり剥げています。


シューターの足付け完了。


今頃気がついた！
旧いからキーなんて無いと思ってたら、スタータースイッチが普通にキーだった。
防水のビニルキャップが被さっていて気がつきませんでした。(^^;


アース線を外す。


スタータスイッチへのケーブルを外しました。


操作パネルの足付け。





ハンドルバーの足付け。


リコイルの上部カバー。ほぼ全剥ぎ。


リコイルとフライホイールカバー。


バッテリーケース。かなり腐食が進行。



取り敢えず表面だけは削り落としましたが、これ以上削るのは微妙〜(^^;



これで、ほぼ足付け作業が終了。





走行クラッチのレバーのマウントは....手塗りだろうなぁ....
面倒だったのでワイヤーから分離せず、ぶら下げたままです。(^^;



サンドペーパーで足付けしたパーツは、パーツクリーナーで脱脂します。


この段階では既存の塗装が落ちても全く問題ないので、遠慮なくがんがん吹き付けてホコリ、塗装粉の除去および脱脂作業を行いました。


次回からいよいよ塗装作業です。

(5)へ続く...

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